L’ouvrage complexe et imposant préfabriqué de Pregnana est un exemple qui démontre que Generale Prefabbricati peut réaliser des ouvrages très complexes généralement considérés comme des “œuvres d’art” en préfabriqué. C’est le premier tunnel artificiel en Italie entièrement réalisé en préfabriqué. La conception scrupuleuse de Generale Prefabbricati a été approuvée par le Client: CAV.TO.MI sous la supervision de ITALFERR et la société ferroviaire Ferrovie dello Stato (RFI).
Le tunnel se développe sur une longueur totale de 570 m et c’est un tunnel bitube, les deux tubes étant côte à côte et chacun d’une largeur de 24 ml. Les piliers qui soutiennent le tablier routier pèsent chacun plus de 70 tonnes et ils ont un diamètre de 100×200 cm pour une hauteur d’environ 11 m. Les poutres qui constituent le tablier routier sont des poutres en T renversé, placées côte à côte avec une base de 100 cm et une hauteur de 220 cm. La paroi centrale qui divise les deux tubes a été réalisée avec deux plaques d’une largeur totale de 140 cm complétée par un coulage “in situ”. Les panneaux de tamponnement et couronnement ont aussi été fabriqués par Generale Prefabbricati.
